Domaines d'application des moteurs électriques

Les domaines d'application des moteurs électriques sont extrêmement variés. Depuis les petits ventilateurs qui refroidissent les ordinateurs jusqu'aux grands entraînements industriels de plusieurs mégawatts, en passant par les appareils électroménagers. Nous souhaitons présenter quelques exemples issus des secteurs de l'industrie et de la mobilité dans les chapitres suivants.

Utilisation dans l'industrie

Les domaines d'application des moteurs électriques dans l'industrie sont divisés en plusieurs catégories. Ils ont tous des exigences différentes. C'est pourquoi différents types de moteurs et de structures sont utilisés.

  • Entraînements de bandes transporteuses
  • Entraînements de ventilateurs ou de pompes
  • Entraînements de véhicules de transport de matériaux (par exemple, le chariot élévateur à fourche)
  • Entraînements de grues ou autres dispositifs de levage
  • Entraînements de robots industriels.
  • Entraînements synchronisés, par exemple pour le laminage ou l'impression.
  • Entraînements pour l'enroulement et le déroulement, par exemple de tôle d'acier ou de papier (exigence particulière ici : La vitesse doit être adaptée en permanence à la taille de la bobine).
  • Entraînements cadencés pour coupeurs transversaux ou scies volantes (le matériau se déplace pendant la coupe).
  • Entraînements à mouvement non uniforme, utilisés par exemple pour le poinçonnage.
  • Entraînements pour les processus de formage, par exemple les presses
  • Entraînements d'outils, par exemple les tours ou les perceuses.

L'efficacité des moteurs électriques

Ces dernières années, la protection de l'environnement est également devenue une préoccupation majeure pour les moteurs électriques. Ainsi, il existe des classes d'efficacité spécifiques pour les moteurs les plus utilisés dans l'industrie (moteurs asynchrones triphasés basse tension). Ce qui est une échelle de G à A (la meilleure) pour les réfrigérateurs est une échelle de puissance de IE1-IE4 (la meilleure) pour les moteurs asynchrones triphasés basse tension.

Le graphique ci-dessous illustre la situation actuelle.